| Kraftwerkstechnisches Kolloquium | |
| Sichere und nachhaltige Energieversorgung 12-13.10.2010 | |
| Sichere und nachaltige Energieversorgung 2009 | |
| Bodensanierung | |
Nachweis der Einhaltung von Netzrichtlinien durch Simulation des instationären Verhaltens von Dampfturbinen am elektrischen Netz
Das dynamische Verhalten von Kraftwerken hat sowohl bei Netzstörfällen als auch bei schnellen Laständerungen eine große Bedeutung für die Spannungs- und Frequenzstabilität im Verbundnetz sowie in Inselnetzen. Um die im Transmission Code 2007 festgelegten Anforderungen zu erfüllen, müssen die Regelungsstrategien höchsten Ansprüchen genügen.
Der Beitrag befasst sich mit der Regelung von Dampfturbinen, insbesondere bei Störfällen, wie dem Lastabwurf und dem 3-poligen Netzkurzschluss. Ein spezielles Problem mit der Regelung kann nach einem kraftwerksnahen 3-poligen Netzkurzschluss auftreten. Wenn ein solcher Fehler mit einer Fehlerklärungszeit geklärt wird, die im Bereich der Stabilitätsgrenze liegt, kann die Generatorwirkleistung mehrfach auf sehr tiefe Werte oder sogar durch den Nullpunkt pendeln. Wird dies Verhalten im Regelkonzept nicht berücksichtigt, wird in der Dampfturbine unter Umständen mehrmals der Schnellgang zum Schließen der Ventile ausgelöst. Da die Ventile nach jedem Schnellgang für eine kurze Haltezeit geschlossen bleiben, wird die Turbinenleistung und somit die Wirkleistungseinspeisung ins Netz für eine unnötig lange Zeit von mehreren Sekunden stark reduziert. Falls dies bei mehreren vom Fehler betroffenen großen Kraftwerksblöcken auftritt, kann dies zu nicht tolerierbaren Lastflussund Frequenzproblemen führen. Der Beitrag beschreibt, wie das mehrmalige Ansprechen des Schnellgangs bei kraftwerksnahen netzseitigen Kurzschlüssen verhindert werden kann. Das einmalige Ansprechen des Schnellganges bei einem kraftwerksnahen Netzkurzschluss ist gewollt und verbessert die transiente Stabilität.
| Copyright: | © TU Dresden, Institut für Energietechnik | |
| Quelle: | Sichere und nachaltige Energieversorgung 2009 (Oktober 2009) | |
| Seiten: | 6 | |
| Preis inkl. MwSt.: | € 6,00 | |
| Autor: | Ddipl.-Ing. Jens Rosendahl  Dipl.-Ing. Martin Bennauer Dipl.-Ing. Heribert Werthes Dipl.-Ing. Martin Lösing | |
| Artikel weiterleiten | In den Warenkorb legen
| Artikel kommentieren |
Diese Fachartikel könnten Sie auch interessieren:
Die Novelle der Erneuerbare Energien-Richtlinie (EU) 2018/2001 (RED III)
© Lexxion Verlagsgesellschaft mbH (8/2024)
Inhalte und ausgewählte Umsetzungsfragen
Hochlauf der Wasserstoffwirtschaft
© Lexxion Verlagsgesellschaft mbH (8/2024)
Überblick über und Diskussion der Maßnahmen zum beschleunigten Ausbau
der Wasserstoffinfrastruktur in Deutschland
Das Schiffsenergierecht der FuelEU-Maritime- Verordnung als Konsolidierung emissionshandelsrechtlicher Regelungsstrukturen im (Umwelt-)Ordnungsrecht
© Lexxion Verlagsgesellschaft mbH (8/2024)
Die Schifffahrt ist neuerdings zwei Klimaschutzinstrumenten unionsrechtlichen Ursprungs unterworfen, die erstmals eine Reduktion ihrer Treibhausgasemissionen zum Ziel haben: Einerseits ist der Schiffsverkehr seit Beginn des Jahres 2024 in das Emissionshandelssystem der Europäischen Union eingebunden, andererseits gelten ab 2025 die Vorschriften der FuelEU- Maritime-Verordnung.
Die Beschleunigung des Erneuerbaren-Ausbaus durch die EU-Notfall-Verordnung und die novellierte Erneuerbare-Energien-Richtlinie
© Lexxion Verlagsgesellschaft mbH (2/2024)
The EU-Emergency-Regulation and the revised Renewable-Energy-Directive are intended to simplify and shorten administrative procedures for the development of renewable energy installations with a view to enhanced climate protection and energy security of supply.
Die Novelle der Erneuerbare-Energien-Richtlinie – Neue Regeln für den Naturschutz (Teil 1)
© Lexxion Verlagsgesellschaft mbH (2/2024)
Der Beitrag beleuchtet die aktuelle Novellierung der europäischen Erneuerbare-Energien-Richtlinie im Hinblick auf ihre Sonderregelungen für den Naturschutz. Bei der Rechtsetzung, Planung und Genehmigung stellen sich zahlreiche Auslegungsfragen. Dabei sind Parallelen, aber auch Unterschiede zur EU- Verordnung für einen beschleunigten Ausbau der Energieinfrastruktur und dem entsprechenden Bundesrecht in den Blick zu nehmen. Der hiesige Teil 1 des Beitrags widmet sich dem überragenden öffentlichen Interesse und der Ausweisung von Beschleunigungsgebieten, Teil 2 dem Zulassungsverfahren.
